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集裝箱鎖具的加工製造過程是怎樣的

來源:http://www.hfbdr.com/news111907.html
發布時間:2019/8/5 13:51:00

集裝箱鎖具的加工製造過程是怎樣的


      現代社會的物流運輸為了方便和降低成本,往往采用集裝箱運輸,在運輸過程中起到連接掛車和集裝箱八個角的固定零件就是集裝箱的角件。由此可見,角件對於運送物質的穩定起到了多麽重要的作用,所以現在很多的工廠技術人員都在研究怎樣才能造出更穩定、性能更優越的角件。

      集裝箱鎖具的加工一般都是鑄造的,形狀也比較的複雜,所以每套角件的出爐可以說都是經過技術人員的層層淘汰和檢驗。首先是目視檢查,過程也比較的細致,隻要角件的型或者芯上有飛邊、毛刺、有缺陷或者疏鬆,甚至合箱膠粘得不牢都是不合格的。然後就是熔煉以及化學組成的檢驗,其中熔煉要檢驗的是脫氧的質量和出鋼時候的溫度,化學成分主要檢驗的是碳當量,檢驗結果就是出廠的化驗結果。

      而且還要對澆鑄、切割、熱處理、拋丸、焊補等加工工序的檢驗。那些對澆鑄的速度把握不好,快或者是慢,有時候不均勻的都要被淘汰,視為不合格品而禁止出售。另外還有澆鑄好了之後有大量夾渣或夾砂的,各區溫度設置不合理的、出爐的顏色不是青藍色的,做了拉伸試驗之後力學性能的任何一項達不到標準的,拋丸之後表麵不均勻、沒拋透或者沒有拋到的、表麵無法清理的,焊補之後虛焊、沒焊透焊全的、有氣孔的都會被設置為不合格品。

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